Ritardi per la Strada dei Parchi, l’associazione ‘Salviamo l’orso’: negano l’evidenza di una strage

“Per quanto ancora dovremo continuare a percorrere l’autostrada sfidando la sorte e contando le carcasse ai bordi delle 2 carreggiate?”, si chiedono dalla Onlus nata per promuovere la conservazione dell’animale

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GIOIA DEI MARSI. “Quando iniziano i lavori annunciati in aprile da ‘Strada dei Parchi’ in un comunicato congiunto con il Parco nazionale di Abruzzo, Lazio e Molise?”. Inizia così la nota inviata alla stampa dall’associazione Onlus ‘Salviamo l’Orso’ per la conservazione dell’orso bruno marsicano.

“Ancora un cervo morto in autostrada, il quarto in due mesi, in un incidente per fortuna senza conseguenze per automobilisti e mezzi – spiegano dall’associazione – L’animale, di circa 150 chili di peso, è stato investito sulla famigerata ‘Strada dei Parchi’, l’autostrada che da circa 10 anni è nel mirino di ‘Salviamo l’Orso’, che chiede barriere adeguate al territorio che l’arteria attraversa, territorio ricompreso tra tre Parchi nazionali e uno regionale”.

“Dopo aver negato per anni l’evidenza della strage di fauna selvatica e dei pericoli gravissimi a cui erano esposti gli utenti, la concessionaria (posseduta dalla Toto Holding Spa) dallo scorso aprile ha cambiato tattica. L’attraversamento accertato dell’orsa Amarena e dei suoi orsacchiotti del tratto all’altezza di Pescina lo scorso aprile, dapprima negato e poi ammesso e l’investimento fatale nello stesso tratto, un mese fa, di un giovane orso, hanno provocato il ‘tardivo ravvedimento’ dei dirigenti di Strada dei Parchi”, sottolineano dall’associazione.

“Adesso si proclamano preoccupati della situazione e lamentano il ritardo dell’arrivo di risorse finanziarie dal Governo, loro che gestiscono l’autostrada con i pedaggi più alti d’Italia”, denuncia l’associazione ‘Salviamo l’Orso’, continuando: “Sono gli stessi che non hanno mai garantito nemmeno la semplice e ordinaria manutenzione di quelle reti ridicole che ancor oggi dovrebbero impedire l’ingresso in autostrada di orsi, cervi e caprioli, e che non riescono nemmeno ad impedire quello di cani e vacche che trovano varchi aperti per centinaia di metri lungo tutta la sua lunghezza. Gli stessi che hanno costretto il Pnalm a stendere un recinto elettrificato lungo le recinzioni ammalorate dell’autostrada nel tratto più pericoloso, nel tentativo di ‘mettere una pezza’ ad una situazione sempre più pericolosa, come gli investimenti di queste ultime settimane hanno ampiamente dimostrato se ancora ce ne fosse stato bisogno”.

“Eppure lo scorso 8 aprile, dopo l’attraversamento di Amarena, in un comunicato congiunto con il Pnalm, Strada dei Parchi annunciava un piano di rinnovo e innalzamento delle barriere per almeno 83 Km in tempi brevi. Ebbene dopo 8 mesi chiediamo al Parco, che non ne ha responsabilità diretta ma che aveva dato credito alle promesse del gestore autostradale, quando è previsto l’inizio dei lavori? Direttore e presidente si fidano ancora degli annunci di Strada dei Parchi, che non si traducono mai in fatti concreti? Cosa ne pensano prefettura, Regione, Mite e Ministero delle Infrastrutture? Per quanto ancora dovremo continuare a percorrere l’autostrada sfidando la sorte e contando le carcasse ai bordi delle 2 carreggiate?”, chiosano dall’associazione.

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