La corsa regionale Campobasso-Isernia passata da 3.10 a 3.60 a tratta. Rincaro che fa pendant con la chiusura della biglietteria e con i frequenti disagi segnalati dai viaggiatori. L’assessore ai trasporti Niro scrive a Trenitalia e torna a paventare la rescissione del contratto di servizio
CAMPOBASSO. Non bastavano i disagi segnalati a cadenza periodica dai pendolari: treni spesso in ritardo, convogli superaffollati, riscaldamenti che non funzionano d’inverno e condizionatori che non funzionano d’estate. Ora ci sono anche gli aumenti.
Il 2019 comincia con i rincari per gli ‘aficionados’ dei treni molisani. Quelli che, nonostante tutto, preferiscono viaggiare ‘comodi’. Eh sì, perché come ha sancito l’ultimo rapporto di ‘Pendolaria’, sui treni molisani si viaggia davvero comodi, se la linea Campobasso-Roma risulta essere tra le dieci peggiori d’Italia.
“Se volete una linea moderna e veloce, con treni moderni e tecnologici, dovete pagare il giusto”, uno dei tanti commenti alla ‘lieta’ notizia. Che fa pendant con la chiusura della biglietteria della stazione di Isernia. Contro cui si sono scagliati, da sinistra e da destra, Emilio Izzo e Aida Romagnuolo. Che hanno chiesto all’assessore ai Trasporti Vincenzo Niro di intervenire.
E Niro è intervenuto, tornando a paventare addirittura la rescissione del contratto. “Appena ho saputo degli aumenti del costo dei biglietti – ha dichiarato a isNews, ho prima telefonato al dirigente di area di Trenitalia, Pietro Diamantini, poi ho scritto una lettera a Trenitalia. Se i rincari non sono previsti dal contratto di servizio firmato dal precedente Governo regionale – ha aggiunto l’assessore – questo può essere motivo di rescissione, come per la chiusura della biglietteria di Isernia. Ho chiesto al responsabile del servizio di fare tutte le verifiche del caso. Del resto Trenitalia è un semplice concessionario, ci sono altre compagnie in grado di svolgere il servizio sulla rete ferroviaria molisana”. Di cui è proprietaria Rfi.
Carmen Sepede
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